近來和幾個開充電站的朋友聊天，發(fā)現(xiàn)大家都在犯愁一件事——政策鼓勵“全場景充電”，可手里的箱變（充電樁的“電力管家”，負責把高壓電轉(zhuǎn)成樁能用的低壓電）到底該選多大容量？630、1250還是2000kVA？
先劃重點：箱變?nèi)萘?/a>=能扛多少充電樁+多快的充電速度。
舉個栗子，630kVA算是“小管家”，適合社區(qū)、寫字樓這種慢充為主的場景。一個樁平均7-11kW，它能穩(wěn)穩(wěn)帶8-10個慢充樁，小區(qū)車主晚上回家慢慢充，完全夠使。但要是想加快充？抱歉，同時開2個80kW快充樁，它可能就累得“喘不上氣”了。
1250kVA是“通用型選手”，商場、醫(yī)院、產(chǎn)業(yè)園區(qū)這種人流車流大的地兒比較適配。既能支持15-20個慢充樁，也能扛5-6個快充樁同時工作。像周末商場充電高峰，車主急著補電，它也能扛住，不會跳閘限電。
2000kVA屬于“大心臟”，高速服務區(qū)、物流園、大型充電站必備。這里快充需求高，動不動10個80kW快充一起開，2000kVA能穩(wěn)穩(wěn)輸出，甚至還能留點余量擴容。要是選小了，高峰期車主排隊等充電，體驗差還丟生意。
那咋選？記住倆原則：看場景+看需求。社區(qū)慢充為主，630kVA夠省成本；商超/園區(qū)要兼顧快慢充，1250kVA更靈活；高速/集中式充電站沖快充量，直接上2000kVA。
別盲目追大！容量過剩浪費錢，太小又卡脖子。實在拿不準，找做充電設備的老司機聊聊，算算日均車流量、單樁功率，再拍板——畢竟，讓車主“即插即充不排隊”，才是充電站賺錢的王道不是？
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